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10 Maggio 2009


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(06-04-07) Doppia vittoria ad Adria

Parte da Adria il CAMPIONATO ITALIANO GT 2007 e subito il Team Mik Corse mette a segno una splendida doppietta con l'equipaggio Giacomo Piccini - Giovanni Berton.

I due giovani piloti hanno portato al doppio successo in classe GT3A la Lamborghini Gallardo del team veneto mostrando determinazione e regolarità proprie di piloti ben più navigati. La Gallardo, dal canto suo, li ha egregiamente assecondati palesando una messa a punto tale da consentire tempi sul giro che più di una volta hanno messo in imbarazzo le più potenti vetture di classe GT2. Questa doppietta regala particolare soddisfazione al team perchè ottenuta con due giovani piloti (Giacomo, 22 anni e Giovanni Berton, 26) in una categoria dove primeggia chi ha esperienza.

Gara uno vede Giacomo partire dalla seconda fila dello schieramento, primo di GT3A, per aver ottenuto il sabato il miglior tempo di classe staccando di quasi due secondi la prima Aston Martin, quella di Frassinetti. I primi giri sono entusiasmanti e vedono Giacomo consolidare la prima posizione di classe nei confronti dello squadrone Aston Martin e lottare fianco a fianco con Ivan Capelli (Ferrari 430) fino a conquistare con fermezza la terza posizione assoluta. A metà gara Giacomo lascia il volante a Berton che amministra senza problemi il vantaggio fino al traguardo nonostante i rocamboleschi ultimi minuti di gara a seguito dell'entrata in pista della safety car che ha neutralizzato la gara per sei giri. Giacomo e Giovanni vincono con un margine di oltre 24 secondi sui diretti avversari Frassinetti - Pavoni.

Gara due vede ripetersi il successo della Lamborghini nonostante l'handicap di 20 secondi scontato durante la sosta per il cambio pilota voluto da regolamento per il vincitore della gara precedente. Questa volta il primo stint è per Giovanni Berton primo in griglia tra le GT3A che dopo qualche giro in gruppo dietro alla safety car si assesta in quinta posizione assoluta mantenendo il comando in GT3A davanti a Ragazzi su un'Aston Martin rinvigorita. Dopo i cambi pilota di metà gara Giacomo si ritrova secondo dietro a Bartyan che ha preso il volante di Ragazzi, ma presto ristabilisce gli equilibri espressi in tutto il week-end riportandosi al comando e amministrando senza rischiare per tagliare il traguardo in testa con 16 secondi di vantaggio sui diretti avversari.

Prossimo appuntamento il sei maggio sul rinnovato circuito di Misano Adriatico con 40 secondi di handicap da scontare in gara uno. La sfida si fa ancora più interessante.